3月1日下午5時許，“援港專列”試運行車輛從香港羅湖編組站返回深圳平湖南國家物流樞紐。全力保障供港跨境物資運輸，深圳快速響應(yīng)，推動鐵路援港班列開通。記者從深圳市軌道辦獲悉，首趟鐵路援港班列將于3月2日正式開行。
自2月24日供港跨境鐵路貨運列車項目啟動后，深圳迅速成立以深圳市軌道辦、市港澳辦、市口岸辦、廣鐵集團、深圳海關(guān)、深圳邊檢、深國際、中外運公司、龍崗區(qū)為主要成員的工作小組，與港府相關(guān)部門和港鐵公司積極溝通，研究制定完成鐵路援港班列運輸方案和防疫工作指引，分秒必爭完成貨場配套設(shè)施搭建。
深圳海關(guān)通過“提前集貨、專人盯單”作業(yè)模式確保通關(guān)效率，梳理了列車進出境流程，逐項在平湖南鐵路場站多次開展運行前現(xiàn)場推演，確保監(jiān)管作業(yè)現(xiàn)場安全防護流程完善、配置到位，全力推進鐵路援港班列開通，堅決支持香港打贏疫情防控保衛(wèi)戰(zhàn)。在香港抗擊新冠疫情的關(guān)鍵時刻，深港跨境鐵路貨運再次受命啟動，將為香港醫(yī)療、生活等物資供應(yīng)提供重要保障，也將成為深港風雨同舟攜手抗疫的重要助力。
在鹽田國際集裝箱碼頭，“鹽田—香港”中遠海運天天班供港海上快線啟動。首發(fā)駁船滿載748噸重點防疫物品和民生物資駛往香港，為深圳供港物資運輸提供新的運力保障。其中包括165萬支核酸檢測試劑，是目前經(jīng)鹽田發(fā)往香港的最大批量防疫醫(yī)療物資。
即日起，“鹽田—香港”海上快線將共有5家駁船公司行走，其中3家提供天天班服務(wù)。疊加鹽田國際開設(shè)的24小時供港物資專用綠色通道、駁船專用泊位、專用岸吊、專用碼頭堆場等高效服務(wù)，以及“提前申報、抵港直裝”等“零延時”的通關(guān)便利化模式，打造穩(wěn)定可靠的海上快線。
從2月21日開通供港物資海運快線以來，深圳港鹽田港碼頭、招商蛇口碼頭、大鏟灣碼頭累計運輸供港物資4000標準箱。深圳市交通運輸局組織三大港區(qū)開通供港快線，還提供駁船服務(wù)、班輪服務(wù)。目前深圳港每日保證3000標箱以上供港物資處理能力。目前香港對生鮮食品需求較大，3月1日，深圳港三大碼頭供港生鮮日運輸量突破100標箱，累計突破300標箱，重量超2000噸，目前運輸量還在持續(xù)增長。
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