外地快遞小哥從千里之外趕來馳援，本地快遞小哥在“陽康”后迅速返崗配送物資，不少普通市民響應(yīng)倡議加入外賣騎手行列成為“外援”……在剛剛過去的2022年12月，北京的快遞小哥和外賣騎手打了一場硬仗。
12月中旬，北京迎來新冠病毒感染高峰。一方面，居家市民對于藥品、生活用品等物資的需求量激增，另一方面，快遞員、騎手大面積感染“倒下”，快遞在站點(diǎn)滯留、積壓嚴(yán)重，購藥、買菜等軟件上也顯示運(yùn)力不足。
為保障城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)和居民正常生活，快遞小哥和外賣騎手成為“高燒”的城市里最忙碌的人。他們頂著疫情和寒冷，日夜穿梭在大街小巷，擺渡物資、傳遞溫暖，成為北京冬天里的一縷暖陽。
(資料圖)
廈門“小哥”藍(lán)文金：
千里馳援北京，每天配送100單
從福建省廈門市來支援北京的京東快遞員藍(lán)文金正在送貨。受訪者供圖
“兄弟們陸續(xù)‘陽康’返崗，站點(diǎn)已經(jīng)恢復(fù)正常。”2022年12月22日，來自福建廈門的京東快遞員藍(lán)文金放心地踏上了返程的航班。
過去的7天時(shí)間里，藍(lán)文金作為“救火隊(duì)員”，和其他進(jìn)京支援的快遞小哥一起，幫助北京一家快遞網(wǎng)點(diǎn)從快件積壓的癱瘓狀態(tài)中重啟。
12月14日，藍(lán)文金坐上了飛往北京的航班。這是他第一次坐飛機(jī)，第一次去北京，卻并不是第一次去外地支援。今年上半年，上海疫情嚴(yán)重時(shí)，他也曾前往上海保障物資配送。
和上次去上海一樣，這次，藍(lán)文金只把馳援北京的決定告訴了妻子。妻子起初并不放心，他安慰妻子，“最多只去半個(gè)月。”
從溫暖的海濱城市來到臨近冬至的寒冷北方，笑稱“把壓箱底的衣服都帶來了”的藍(lán)文金當(dāng)晚一下飛機(jī)，就被零下的氣溫打了個(gè)措手不及，“好在公司發(fā)了棉衣、棉鞋還有帽子。”
抵京后的第2天，藍(lán)文金就投入到緊張工作中。他被分配到了北京喬莊營業(yè)部，這里的快遞員多數(shù)因?yàn)樾鹿诓《靖腥緹o法到崗，10多車快遞卡在網(wǎng)點(diǎn)送不出去。
為了盡快清掉積壓件，網(wǎng)點(diǎn)增加了約30位快遞員。分貨、熟悉配送路線、送貨……前來支援的快遞小哥都是熟手，僅用3天時(shí)間，積壓的貨品就清零了。
疫情期間，市民對藥品、生活物資等的配送需求激增。藍(lán)文金每天都要配送至少100來單，從早上6點(diǎn)到晚上10點(diǎn)，不停地往返于營業(yè)部和小區(qū)之間。
藍(lán)文金印象最深的是，許多人聽到他敲門喊“快遞到了”，都會(huì)說一句，“我們家都‘陽’了，您放門口就好，可別感染了你”。
此行，藍(lán)文金有個(gè)遺憾，第一次來北京，還沒時(shí)間去一趟天安門，爬一次長城，“等疫情好轉(zhuǎn)，天氣暖和了，還想再來一趟北京！”
北京“小哥”駱子恒：
“陽康”迅速返崗，連夜送藥上門
2022年12月6日，北京順豐大方家業(yè)務(wù)部的快遞員駱子恒開始發(fā)燒，他是站點(diǎn)第一批“陽”了的員工。當(dāng)時(shí)，幾乎每天都有同事陸續(xù)“中招”。
在家休息時(shí)，了解到站點(diǎn)快件積壓量很大，駱子恒心里一直很著急，“‘陽’過之后，更能理解客戶對藥品和物資的需求。”
12月12日，駱子恒在轉(zhuǎn)陰后第一時(shí)間返回了工作崗位。此時(shí)，業(yè)務(wù)部的多數(shù)同事都已經(jīng)“倒下”，快遞堆積如山，大部分都是生活物資和藥品。
幾天后，晚上12點(diǎn)左右，駱子恒的手機(jī)突然響了，一位客戶打來電話說，家里的孩子發(fā)燒急需藥品，聲音里已經(jīng)帶著哭腔。
駱子恒沒有多想，爬起來就跑去站點(diǎn)幫忙尋找裝有藥品的快遞，當(dāng)晚他就把藥品送到了客戶家中。“總感覺有一份責(zé)任在身上。”駱子恒說。
那段時(shí)間，他能從電話里感受到客戶著急的心情，跑在路上，他總是加速前進(jìn)。最忙的時(shí)候，駱子恒1天要送200多件快遞，比平時(shí)多了四五十件。
最令他感動(dòng)的是，有的客戶物收到快遞后，會(huì)把包裹里的藥品、抗原、口罩等防疫物資分給他一份。“這種時(shí)候，真的是能感受到人與人之間那種同舟共濟(jì)的情感。”駱子恒說。
駱子恒老家在河南，已經(jīng)在北京工作了8年時(shí)間。經(jīng)歷了這段特殊的日子，穿梭在大街小巷中，駱子恒覺得和這座城市的情感聯(lián)結(jié)更深了。
探親小伙孫偉：
變身外賣騎手，溫暖留在首都
新手騎手孫偉正在等待取餐，經(jīng)過短短幾天的摸索，他的最高日送單量達(dá)到了40單。 受訪者供圖
2022年12月14日，這是孫偉注冊成為北京美團(tuán)騎手的第一天。當(dāng)天上午，他專門花了4000多元給自己配置了一輛新電動(dòng)車。
在北京疫情最嚴(yán)重的階段，多區(qū)發(fā)出倡議，若居民近期未到崗工作或有閑暇時(shí)間，可自主選擇加入外賣騎手行列。
孫偉老家在黑龍江鶴崗，此前，他一直在哈爾濱的一家餐廳后廚工作，受疫情影響，餐廳歇業(yè)，他便趁空來北京探親。從網(wǎng)上看到外賣騎手緊缺的消息后，孫偉決定留下來當(dāng)幫手，“正好有機(jī)會(huì)為首都做點(diǎn)貢獻(xiàn)”。
第一次穿上騎手的工裝，第一次打開接單和導(dǎo)航軟件，孫偉開始在并不熟悉的北京街道上騎行、送餐。“感覺跟餐飲行業(yè)有緣”的孫偉接到的單也以餐飲訂單為主，多是送往亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的寫字樓和工業(yè)園區(qū)。
作為新人騎手，孫偉在每一單中摸索“門道”：熟悉路線和園區(qū)，確保菜品湯汁不灑漏，保證把訂單按時(shí)送到客戶手中……跑了幾天，他的最高日送單量就達(dá)到了40單，由于有的園區(qū)不讓電動(dòng)車進(jìn)入，他需要一路小跑去送單，當(dāng)天，他的微信步數(shù)突破了3萬步。
回想起這些天的送單經(jīng)歷，孫偉感受了人與人之間的最樸素的關(guān)心：“有一個(gè)顧客告訴我他感染了，囑咐我千萬做好防護(hù)，擔(dān)心把我連累了。”
兩周下來，孫偉的電動(dòng)車上已經(jīng)有了幾道深深淺淺的劃痕，他笑言，這也算是新人騎手的“勛章”了。
孫偉覺得，這段時(shí)間的付出溫暖而值得，新的一年，他打算繼續(xù)留在北京送餐。
工人日報(bào)-中工網(wǎng)記者 車輝 曲欣悅
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