1月10日，貴陽高鐵工務段工作人員在大橋上作業時，一列動車組正好經過。
1月10日，貴陽高鐵工務段工作人員利用無人機對大橋進行檢查。新華社記者 劉續 攝
1月10日，貴陽高鐵工務段工作人員在大橋上進行檢查。新華社記者 劉續 攝
(資料圖片)
1月10日，貴陽供電段工作人員對大橋上的供電設備進行檢查。新華社記者 劉續 攝
1月10日，貴陽高鐵工務段工作人員在大橋上作業時，一列動車組正好經過（無人機照片）。新華社記者 劉續 攝
1月10日，貴陽高鐵工務段工作人員在大橋上作業（無人機照片）。新華社記者 劉續 攝
1月10日，貴陽高鐵工務段工作人員在進行上橋前的集合點評。新華社記者 劉續 攝
1月10日，貴陽高鐵工務段工作人員在大橋上檢查（無人機照片）。新華社記者 劉續 攝
1月10日，貴陽供電段工作人員對大橋上的供電設備進行檢查。新華社記者 劉續 攝
1月10日，貴陽高鐵工務段工作人員在大橋上攀爬（無人機照片）。新華社記者 劉續 攝
成貴高鐵鴨池河特大橋橫跨貴州省黔西市境內的鴨池河，在地勢險峻的峽谷間，每天約有100多組春運動車穿行經過。在最高處距離河面約277米的大橋上，鐵路職工堅守崗位，嚴格巡檢，對大橋的鋼結構、供電設備、橋梁支座、外包混凝土等進行細致檢查，根據列車運行情況調整軌道線路的幾何尺寸、進行鋼軌探傷等作業，全力保障春運期間動車組安全通過。
新華社記者 劉續 攝
責任編輯：陳文
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