金沙灣碧海藍(lán)天翠樹成蔭，東海島大工業(yè)發(fā)展熱火朝天，湛江港貨船如織貨運繁忙，麻章區(qū)紅樹林團團簇簇郁郁蔥蔥……2月23日—24日，記者跟隨“未來已來——高質(zhì)量發(fā)展看廣東”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動走進(jìn)美麗湛江，近距離感受這座濱海城市的“生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展”之路。
【資料圖】
“前港后廠”，從原油到成品油僅6天
藍(lán)天與碧水一色，濤聲與鳥語和鳴。記者乘船沿著湛江市入海口來到東海島，這里水清岸綠，臨海坐落著國內(nèi)最大的合資煉化項目——中科合資廣東煉化一體化項目（下稱“中科煉化”）。
中科煉化80萬噸/年乙烯裝置
“我們的深水港離中東原油主要產(chǎn)地海上運輸距離最近，自建港口碼頭與煉化裝置的直線距離僅1000米，形成‘前港后廠’的生產(chǎn)模式，原油從入廠到出廠只需6天。”中科煉化副總工程師、生產(chǎn)技術(shù)部經(jīng)理郭勝軍向記者介紹，該區(qū)域優(yōu)勢得天獨厚，成品油及化工產(chǎn)品利用臨港優(yōu)勢可直接出口，港口年吞吐量達(dá)3400萬噸。
中科煉化采用“數(shù)據(jù)+平臺+應(yīng)用”的新模式建設(shè)智能工廠
“‘卡脖子’的關(guān)鍵要素得掌握在自己手里。”郭勝軍告訴記者，中石化首創(chuàng)的煤制氫裝置SE東方爐粉煤氣化技術(shù)，創(chuàng)新使用粉煤基礎(chǔ)設(shè)施而不是國外的水煤，制成的煤制氫裝置年產(chǎn)煤18萬噸，規(guī)模達(dá)到國內(nèi)最大。同時，環(huán)氧乙烷裝置的鹽催化劑從進(jìn)口換成國產(chǎn)，也打破了國外技術(shù)壟斷。2022年，中科煉化開發(fā)了17個新產(chǎn)品，有7個產(chǎn)品替代進(jìn)口。解決“卡脖子”難題，中科煉化國產(chǎn)化率超過95%。
中科煉化18萬標(biāo)立/小時煤制氫裝置
中科煉化依托石化智云，采用“數(shù)據(jù)+平臺+應(yīng)用”的新模式建設(shè)智能工廠。管控中心近400臺控制臺、240多臺DCS等控制系統(tǒng)操作站組成智慧“大腦”，隨時對全廠30多套煉化裝置進(jìn)行自動控制，各項生產(chǎn)工藝設(shè)備安全參數(shù)一目了然，信息化、智能化技術(shù)在流程工業(yè)應(yīng)用中達(dá)到全新的水平。
湛江市的綠色石化、綠色鋼鐵、綠色能源產(chǎn)業(yè)要建設(shè)成世界級的產(chǎn)業(yè)集群。大產(chǎn)業(yè)是廣東省的重要發(fā)展方向，亦是湛江的重要發(fā)展布局。當(dāng)前，東海島已具備打造大產(chǎn)業(yè)的條件。
修復(fù)保護與活化利用并舉，打造“紅樹林之城”
湛江是海洋大市，三面環(huán)海，長達(dá)1556公里的海岸線是我國紅樹林的主要分布區(qū)。24日，記者隨團來到湛江市麻章區(qū)世喬村海域，登船探訪紅樹林，看到海面在陽光照耀下清澈宛若“天空之境”，水面上紅樹林郁郁蔥蔥連綿數(shù)公里，成群白鷺自由翱翔于林間，一派生機勃勃自然和諧的美麗景象。
湛江紅樹林上白鷺徘徊
據(jù)了解，麻章區(qū)紅樹林面積7256公頃，約占全國的33%，廣東省的79%，是我國大陸沿海紅樹林面積最大、種類最多、分布最集中的自然保護區(qū)。紅樹林作為“海岸衛(wèi)士”“海洋綠肺”，在維護生物多樣性、防風(fēng)削浪、凈化空氣水質(zhì)和儲碳固碳等方面發(fā)揮著重要作用，具有重要的生態(tài)和經(jīng)濟價值。
金牛島紅樹林宛若“天空之鏡”
“我們在做好紅樹林修復(fù)和保護的基礎(chǔ)上，做好活化利用的工作。通過將紅樹林和周邊湖光園片區(qū)的生態(tài)資源整合在一起，打造紅樹林主題公園，吸引更多游客來到麻章。”湛江市麻章區(qū)政府黨組成員、副區(qū)長李倩怡告訴記者。
成片紅樹林郁郁蔥蔥
據(jù)了解，目前，位于麻章區(qū)湖光鎮(zhèn)的湛江紅樹林宣教中心已向公眾開放，該地設(shè)有內(nèi)容豐富的展廳、趣味性強的紅樹林模擬區(qū)、探索區(qū)、帶有現(xiàn)代氣息的動感小影院、藝術(shù)畫廊和圖書館等多樣設(shè)施，是目前國內(nèi)規(guī)模最大的紅樹林及濕地宣教中心，已經(jīng)成為市民游客了解湛江紅樹林的主要窗口。
目前，湛江正在全面加強紅樹林保護、修復(fù)和利用，推進(jìn)紅樹林主題公園、湖光紅樹林濕地科普項目建設(shè)，凝心助力湛江打造“紅樹林之城”，堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展之路。
記者/楊政芳 張菲菲
責(zé)任編輯：陳文
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