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國產首制大型郵輪“愛達·魔都號”從6月1日起開始為期6天的出塢作業。
據《上海證券報》報道記者6月2日從中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司（下稱“外高橋造船”）舉行的新聞通氣會上獲悉，6月1日起，外高橋造船在建的國產首制大型郵輪“愛達·魔都號”開始為期6天的出塢作業，預計6月6日下午在完成塢內系列試驗后，該郵輪將出塢轉入碼頭建造階段，并計劃于今年底完工交付。
6月2日下午，記者在外高橋造船的船塢內見到了完成傾斜測試的國產首制大型郵輪。出塢是船舶建造的重要節點，也被稱為下水。按照計劃，“愛達·魔都號”從6月1日起正式開始為期6天的出塢作業。其間，將通過岸邊牽引機控制郵輪的位置動態，開展傾斜試驗、舷門沖水試驗、救生艇脫鉤和巡游試驗等三項關鍵試驗，對全船的重量、重心，以及救生艇、舷門的性能進行實船驗證。若測試進展順利，預計6月6日下午在完成塢內系列試驗后，該郵輪將出塢轉入碼頭建造階段。
外高橋造船副總經理、大型郵輪項目總建造師周琦介紹稱，“愛達·魔都號”出塢后將靠泊在外高橋造船4號碼頭，并安排兩次試航。第一次試航計劃在7月進行，第二次試航將在8月中旬進行。
“后續試航等工作開展順利的話，我們打算在11月進行完工交付。”外高橋造船相關負責人表示。據悉，“愛達·魔都號”交付后，將開啟以上海為母港的國際航線，未來計劃執航日本及東南亞航線，還將適時推出海上絲綢之路的中長航線。其愿景是作為一張移動的海上名片，帶領中外游客體驗“海納百川，追求卓越”的海派文化。
責任編輯：王旭偉
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