9月27-29日，中國國際信息通信展在京盛大召開。國汽智控總經理兼首席技術官尚進博士受邀出席，并在“AI智勝未來大會”、“工業互聯網和數據安全高峰論壇”主題峰會上分別發表《基于車邊緣計算的自動駕駛和智能汽車協同計算及孿生架構》、《面向智能汽車操作系統的數據安全網絡安全防護體系》主題演講。
尚進博士表示，在智能網聯汽車行業“軟件定義，數據驅動”的大趨勢下，作為ICV-2035推進組的核心成員，國汽智控基于全行業成熟子產業鏈，發力行業融合領域，集成中國標準ICV計算基礎平臺及智能汽車操作系統產品并推動產業化落地，引領標準制定;重點推進智能汽車基礎平臺在數據安全、車云協同計算等數字底座的研究和產品示范工作，完善智能汽車的操作系統生態。
軟件定義汽車助推了新產業鏈和新開發模式的出現，國汽智控提供域控制硬件平臺和智能汽車操作系統，包含ICT數字底座和主機廠的自動駕駛共性功能，實現了OS與硬件平臺和應用開發的雙解耦，支持異構和彈性擴展芯片硬件平臺，支撐主機廠高效、低成本、定制自動駕駛及智能汽車應用開發，提供信息安全、車云計算、數據服務等基礎服務。
尚進博士表示，智能網聯汽車功能設計和實現將演變為”硬件、操作系統、應用開發“的新模式，車輛將數字化為四個輪子上的“數據中心”，以單車計算平臺為基礎的車輛智能存在諸多局限性。為此，借鑒邊云計算、5G-MEC 、孿生等架構，在車輛行業加以創新，國汽智控基于智能汽車操作系統(ICVOS)硬件解耦、軟件分層的理念，提出了車云協同計算框架和車路云協同基礎軟件(ICVEC)產品。通過智能汽車操作系統的邊緣孿生，該平臺實現了車端應用開發和云端應用對接，支持了算力云端實時和安全擴展，兼容目前的網聯云控，支撐車邊緣協同計算，并提高單車車規級智能。拉動了5G和MEC上智能駕駛應用的部署，實現車輛設計的“軟件定義、數據驅動”。
針對當前備受關注的數據和信息安全問題，尚進博士認為，數據安全和自動駕駛安全等防護需求和管控要求帶來了智能汽車信息安全防護產品的的剛需和必要性，防護體系和一些技術可以借鑒成熟網絡和數據安全技術和產品，但最具挑戰的仍然是如何圍繞計算平臺和智能汽車操作系統搭建車規級實時、可靠的數據安全和網絡安全防護產品。為此，國汽智控以智能汽車縱深防護體系和邊界、控制器、通信、服務防護架構為基礎，聚集數據安全防護，以智能汽車操作系統為核心，搭建數據分類、分級、跟蹤和管控等分析模塊，并與操作系統實時、可靠耦合，支持多級監控配置等。
尚進博士表示，“智能汽車操作系統提供高效、低成本的智能汽車應用開發平臺，并提供實時、可靠、平臺化的數字底座功能。在智能汽車E/E架構和控制器擴展延伸到云計算，以及智能汽車軟件和大規模數據收集處理背景下，智能汽車操作系統需要擴展支撐實時、安全的數據安全和網聯安全、車云計算等平臺功能，助力智能汽車實現產業互聯網“。
目前，國汽智控依托智能汽車基礎腦這一核心產品，已經與宇通、比亞迪、廣汽、長城、濰柴等國內多家主機廠達成商業化深度合作，是智能計算基礎平臺和智能汽車操作系統領先企業。國汽智控將攜手全生態合作伙伴，共同推進智能網聯汽車中國方案的落地!
責任編輯：Rex_07
