湛江吳川機場試飛在即，10月19日，通往湛江吳川機場的城市主干道——塘?大道底基層搶在試飛前實現全幅貫通，為機場演練進出場道路暢通提供了有利保障。
記者在施工現場看到，建設者步履匆忙，寬敞筆直的塘?大道上，一邊有車輛快速通行著測試，一邊有工人在忙碌著收尾工作。據悉，塘?大道設計全長約1.3km，為城市主干路，設計速度為50km/h，道路紅線寬度42m，雙向六車道。
“10月8日我們已經完成了路基施工，并啟動了路面底基層。但是在‘獅子山’‘圓規’雙臺風影響下，為保證工程質量，路面結構層施工被迫中斷。15日現場具備復工條件后，項目部馬上組織現場會，敲定節點保通方案，采取24小時輪班作業，最終在各方的支持下，提前2天完成底基層貫通，圓滿完成10·20節點目標。”該項目相關負責人介紹，此次完成塘?大道過渡性路面通車，為完成后續工程提供了安全施工組織方法及工藝等方面的重要參考技術支持，同時也標志著項目施工開啟新征程，朝著元旦前完成全線通車這個目標又邁進了堅實一步。
目前，湛江吳川機場綜合交通樞紐及航站區已順利完成校飛工作，將于近期試飛。依托機場而生的空港經濟區建設現場也熱火朝天，車流穿梭，機器轟鳴。一塊塊巨大的規劃展板將空港經濟區的宏偉藍圖一展無遺。
空港區要“起飛”，基礎設施要先行。三個月前，中交廣航局湛江吳川機場項目部在這里鏟動了空港經濟區起步區一期工程的第一捧土，掀開了空港經濟區建設的序幕。
湛江吳川機場空港經濟區起步區一期工程首批工程項目由湛江市交通投資集團有限公司出資、中交廣航局承建，建設內容包含聯通機場與外部道路的4條市政道路及其配套工程，道路長度共計4.6km。目前已完成底基層攤鋪的塘?大道是新、舊機場轉場演習期間車輛進場的關鍵道路。
據了解，項目前期受吳川當地疫情的影響，6月下旬建設者才得以進場，加之項目施工期與當地雨季重疊，連日降雨不斷。種種不利因素為建設帶來了巨大的壓力與挑戰，原本有限的工期變得更為緊張。為了和時間賽跑，項目部不斷優化施工方案、轉換工序、倒排工期，輪班作業追趕施工進度，施工高峰期投入機械設備百余輛、管理人員及現場工人200余人。
“目前，10·20施工節點已提前完成，后續我們在湛江交投集團及空港公司的領導和支持下，將繼續發揚科學、高效的施工作風，保持質量安全的管控力度，保證按期、圓滿完成施工任務，助力空港經濟區建設再創佳績。”中交廣航局項目管理人趙其達拉圖信心十足地說道。
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