充電樁是新能源汽車產業業鏈的重要一環。充換電行業的發展，即是新能源汽車滲透率不斷提高的結果，也是影響新能源汽車行業發展的重要因素。與傳統燃油車相比，充電速度與續航能力可能是新能源汽車目前最重要的短板。充電問題被認為是電動汽車推廣的“最后一公里”，對于電動汽車的普及至為關鍵。加快充電樁等配套設施建設已成為行業發展的當務之急。
2023國內充電樁市場增量需求
【資料圖】
近年來，國內充電樁建設增速較快。2022年全年充電基礎設施增量為259.3萬臺，其中公共充電樁增量同比增加91.6%，隨車配建私人充電樁增量同比增加225.5%。截至2022年12月，全國充電基礎設施累計數量為521.0萬臺，同比增加99.1%。
新能源汽車銷量的快速增長是拉動充電樁增速的主要原因。近年來我國新能源汽車行業進入規模化、高質量的快速發展階段，行業發展的主要驅動力由政府政策轉向市場需求。新能源汽車技術日漸成熟，純電汽車保有量持續增加。截至2022年，純電車銷量已攀升至536.5萬輛，保有量達到1310萬輛。據中汽協預測，2023年我國新能源汽車銷量有望達到900萬輛。
國內車樁比逐漸降低。車樁比即新能源汽車和充電樁數量的比例，比值越低，意味著充電樁供給越充分。截至2022年底，國內車樁比為2.5：1。我國工信部計劃2025年實現車樁比2:1，2030年實現車樁比1:1。近年來，車樁比逐漸降低，從2018年3.2：1降至2022年2.5：1，新能源汽車與充電樁保有量均在不斷增加。
國內充電樁市場仍有巨大空間
充電樁商業模式可以分為以運營商為主、以車企自建為主和第三方&合伙建設這幾種方式為主，其中以運營商為主導是目前的主流方式，目前代表企業有星星充電、特來電、國家電網、云快充等。截至2022年底，全國充電運營企業充電樁數量TOP5的運營商充電樁數量占總量的69.8%，全國充電運營企業充電樁數量TOP10的運營商充電樁數量占總量的86.4%，其中充電樁運營企業以特來電、星星充電和云快充為主。
根據中研普華研究院《2022-2027年中國充電樁市場預測與投資規劃分析報告》顯示：
從新能源汽車市場看，2022年我國新能源汽車持續爆發式增長，全年產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%。其中，純電動汽車銷量536.5萬輛，同比增長81.6%;插電式混動汽車銷量151.8萬輛，同比增長1.5倍。在市場滲透率方面，《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》曾提出，中國新能源汽車滲透率將在2025年達到25%。而2022年我國新能源汽車市場滲透率達到25.6%，高于上年12.1個百分點，提前3年達到目標。未來幾年我國新能源汽車有望保持加速發展態勢，據高工產研鋰電研究所(GGII)預計，到2025年，我國新能源汽車電動化滲透率有望接近45%。
歐美市場新能源車市場近年來均保持了較高速度的增長，根據Marklines數據，2021年歐洲主要國家共銷售220.97萬輛新能源車，同比增長73%，美國共銷售66.6萬輛新能源車，同比增長100%。近年來，歐美國家不斷加大對新能源車的政策支持力度，未來歐美新能源汽車市場有望維持高增速。國際能源署預測，2023年全球電動汽車銷量有望達到近1400萬輛，這種爆炸式增長意味著電動汽車在整個汽車市場的份額已從2020年的4%左右升至2022年的14%，2023年有望進一步增加到18%。
歐美新能源汽車增速較快，公共車樁比居高不下。歐美充電樁建設進度滯后，車樁比遠高于中國。歐洲2019、2020、2021年車樁比分別為8.5、11.7、15.4，美國則為18.8、17.6、17.7。相比之下，我國2019-2022年車樁比分別為7.4/6.1/6.8/7.3，經過近幾年的快速建設，我國車樁比已達到遠遠領先歐美的水平。因此，歐美地區車樁比有較大的下降空間，這說明充電樁產業鏈的中下游還有很大的發展空間。
高壓快充是充電樁未來發展趨勢
充電速度是目前充電樁主要的性能提升空間。根據德勤發布的《2022年全球汽車消費者研究》，歐洲(以德國為例)和美國消費者對新能源車的顧慮主要為續航里程不足、充電樁數量不足、充電速度不夠快和電池安全隱患等，可見歐美地區對充電樁的需求為更多的數量和更快的充電速度。
快充可以分為高壓快充和高電流快充。高電流快充對散熱性的要求較高，高壓快充則可以提升安全性和能量轉換效率，因而高壓快充獲得了大部分樁企和車企的青睞。目前，充電樁行業正處在由低壓/低倍率向高壓/高倍率的發展進程中。
如今，新能源汽車汽車的充電樁接口標準正面臨方向性的變革關口。
比如目前，特斯拉提供了美國最大的快速充電網絡。就在不久前，福特和通用汽車宣布加入特斯拉的NACS陣營。通過特斯拉、福特和通用汽車的合作，美國60%以上的電動汽車都會用上NACS標準。
美國政府則進行了干預，提出如果特斯拉電站轉向美國的標準充電接口CCS的話，就可以獲得美國政府的數十億美元聯邦補貼。
美國政府正在投資最多75億美元，在美國最繁忙的高速公路上建設新的快速充電設備。這顯示出，美國在新能源充電標準和基礎設施上，已經投入了政府行政力量。
充電接口標準化也可以促進新能源汽車產業的發展。目前，我國的新能源汽車產業已經取得了一定的成績，但是與發達國家相比，還有很大的發展空間。如果充電接口標準化得到實現，那么就可以促進新能源汽車產業的發展，吸引更多的投資和資源，從而推動我國新能源汽車產業更快地發展。
《2022-2027年中國充電樁市場預測與投資規劃分析報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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責任編輯：Rex_15
