據(jù)外媒報(bào)道，近日寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān)杜凱克(Domagoj Dukec)針對(duì)北美市場(chǎng)大規(guī)模停產(chǎn)轎車(chē)車(chē)型表示，盡管寶馬近些年SUV銷(xiāo)量占比愈發(fā)升高，寶馬未來(lái)也不會(huì)停止或減少轎車(chē)的生產(chǎn)與銷(xiāo)售。
眾所周知，寶馬一直以來(lái)因頂級(jí)轎跑而著名，但現(xiàn)在正經(jīng)歷著某種轉(zhuǎn)變。諸如X3、X5和X6等SUV車(chē)型正變得與轎車(chē)一樣備受歡迎，甚至需求超過(guò)了轎車(chē)。
“過(guò)去，我們只賣(mài)轎車(chē)，但現(xiàn)在我們近60%的銷(xiāo)售來(lái)自高性能的SUV和跨界車(chē)。”杜凱克說(shuō)道。
事實(shí)上，近年來(lái)美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)掀起了SUV車(chē)型熱潮，導(dǎo)致轎車(chē)成為了美國(guó)街頭的小眾之選。
目前，通用在北美已經(jīng)放棄了部分轎車(chē)生產(chǎn)，包含別克君越、凱迪拉克CT6、凱迪拉克XTS、雪佛蘭科魯茲等車(chē)型。而福特在北美市場(chǎng)停產(chǎn)、停售9成的轎車(chē)業(yè)務(wù)，包括嘉年華、金牛座等車(chē)型。
另外，菲亞特克萊斯勒也早已采取了相應(yīng)的轎車(chē)停產(chǎn)或者削減計(jì)劃。
杜凱克表示：“寶馬轎車(chē)與SUV車(chē)型40∶60或50∶50的生產(chǎn)比例將保持不變，因此寶馬也將不會(huì)放棄轎車(chē)車(chē)型的生產(chǎn)。當(dāng)然，為了迎合部分消費(fèi)者的審美需求，轎車(chē)外觀(guān)也必定存在現(xiàn)代化風(fēng)格的演變，中國(guó)車(chē)主偏愛(ài)的遛背造型同樣是寶馬未來(lái)研究設(shè)計(jì)的方向。
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