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      全新一代奔馳S級內飾取消大連屏設計 采用分體式大屏

      5月26日消息,昨日晚間戴姆勒集團官方透過全新傳播平臺“梅賽德斯-奔馳線上直播間”,公布一系列最新的產品規劃,以及最新動態。

      官方表示,全新一代奔馳S級(代號W223)將在今年9月亮相,11月正式交付。新車基于最新的模塊化后輪驅動架構(MRA)打造,采用最新的家族式設計語言,以及全新的開放式座艙設計,包括換裝大尺寸顯示屏等。

      參考此前曝光的實車來看,全新S級采用了了最新家族設計語言,大燈變為了飽受爭議的“三角眼”造型,前中網更加圓潤的,內部格柵采用三橫幅設計,使得前臉更有辨識度。

      尾部整體造型飽滿簡潔,三角尾燈十分搶眼,和奔馳全新CLS尾燈造型非常相似,除此之外新車使用了雙邊共兩出鍍鉻排氣。

      內飾是全新S級最大的變化之一,新車取消了廣受好評的“iPhone 17”大連屏設計,轉而采用了特斯拉式分體式大屏,液晶儀表前方的“大坑”疑似為HUD。內飾的豪華感和設計感比現款車型遜色了一些,也少了現款車型內飾第一眼的驚艷感覺。

      新舊對比

      官方表示,全新一代S級將提供標準軸距、長軸距以及梅賽德斯-AMG和梅賽德斯-邁巴赫版本。

      至于動力部分,新車將采用包括2.9升直列六缸渦輪增壓柴油發動機、3.0升直列六缸渦輪增壓汽油發動機,并且都會采用插電式混合動力技術;更高規格的車型將配備梅賽德斯-AMG設計的4.0升V8渦輪增壓發動機,該車型將采用微混技術。

      關鍵詞: 奔馳 S級

      責任編輯:Rex_07

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