如果你想買保時捷繼 Taycan 之后的第二款電動汽車，那么還得再等一段時間。保時捷首席執(zhí)行官奧利弗 - 布盧姆(Oliver Blume)告訴媒體，Taycan Cross Turismo 的上市時間已經(jīng)從 2020 年底推遲到了 2021 年初的某個時間。
奧利弗稱，這并不是因?yàn)槠囀袌鍪艿叫鹿诓《镜臎_擊，而是該公司已經(jīng) “優(yōu)化”了其產(chǎn)品上市時間，普通 Taycan 的銷售情況良好，所以不急于銷售其空間更寬敞的新品。
Taycan Cross Turismo 的基本名稱與 Taycan 相同，但它更像是特斯拉 Model X 等跨界車。保時捷發(fā)布 Mission E Cross Turismo 概念車時，聲稱該車將在 3.5 秒內(nèi)達(dá)到 96KM/h。
盡管新冠病毒，保時捷仍然預(yù)計(jì)在 2020 年實(shí)現(xiàn)盈利，這既得益于 Taycan，也得益于中國汽車市場的復(fù)蘇。
就目前而言，Taycan Cross Turismo 應(yīng)該在保時捷的轉(zhuǎn)型中發(fā)揮關(guān)鍵作用。它將與即將推出的 Macan EV 一起，將電動保時捷帶給更多主流受眾。IT之家了解到，保時捷預(yù)計(jì)到 2025 年，其 40% 的汽車將完全實(shí)現(xiàn)電動化。Taycan Cross Turismo 的推遲上市表明，保時捷有信心在不急于推出新車型的情況下實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
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