每一位車主，最擔(dān)心的想必都是車輛自燃了吧。因?yàn)槿绻麚錅绮患皶r(shí)，往往會(huì)造成整車損毀的局面。并且由于起火原因多樣性，舉證困難，車主維權(quán)也面臨著不小的難度。
日前，一段院內(nèi)停車場的監(jiān)控視頻顯示，一輛寶馬530Le，深夜發(fā)生了車內(nèi)起火自燃的事故，造成車內(nèi)大面積損毀。可即便是有視頻為證，車主維權(quán)仍面臨著不小的難度。
寶馬5系車內(nèi)起火!消防認(rèn)定線路故障引發(fā) 寶馬官方甩鍋
據(jù)媒體報(bào)道，2020年9月20日凌晨，一輛寶馬530Le在停車場院內(nèi)發(fā)生車內(nèi)起火事故。隨后，消防部門及時(shí)出警，控制住了火情，火情沒有進(jìn)一步擴(kuò)大，只造成了車輛車內(nèi)不小面積的損毀。
寶馬5系車內(nèi)起火!消防認(rèn)定線路故障引發(fā) 寶馬官方甩鍋
事故發(fā)生后消防部門出具事故認(rèn)定書，表示“排除遺留火種和外來火源引發(fā)火災(zāi)的可能性，起火原因?yàn)橹黢{駛座椅底部的電器線路發(fā)生故障引發(fā)的火災(zāi)”。
寶馬5系車內(nèi)起火!消防認(rèn)定線路故障引發(fā) 寶馬官方甩鍋
但讓人意外的是，華晨寶馬官方否定了車輛具有質(zhì)量問題，也出局了一份官方的檢測報(bào)告。
在報(bào)告中，寶馬分析并指出：“燃燒區(qū)域沒有油液管路經(jīng)過，另外座椅調(diào)整電機(jī)、控制模塊、線束狀態(tài)完好。”
“可以排除駕駛員座椅處技術(shù)故障，或者質(zhì)量問題導(dǎo)致此次火災(zāi)的可能性，不排除由于駕駛員座椅底部有遺留火種(如電子打火機(jī)等)導(dǎo)致此次火災(zāi)的可能性。”
寶馬5系車內(nèi)起火!消防認(rèn)定線路故障引發(fā) 寶馬官方甩鍋
事實(shí)上，寶馬并沒有檢查到車內(nèi)有遺留的火種，但就能直接排除車輛的技術(shù)故障或者質(zhì)量問題，并“甩鍋”給外來遺留火種，這樣的說法本身就不夠嚴(yán)謹(jǐn)。
自然，寶馬官方的回應(yīng)，也引起了車主的強(qiáng)烈不滿。車主要求將事故車換成燃油版的汽車及現(xiàn)金賠償?shù)脑V求。
經(jīng)銷商表示無法滿足，并稱：“我們一直在跟客戶積極溝通，如果客戶對廠家的檢測報(bào)告有異議，建議他通過法律訴訟的方式來維護(hù)自己的權(quán)益。”
當(dāng)前，車主表示將繼續(xù)推進(jìn)維權(quán)，對此我們也保持關(guān)注。此外，對于這起起火事故，你又有怎樣的看法呢?
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責(zé)任編輯：Rex_07
