星越作為當前吉利品牌的旗艦車型，2.0T+8AT的動力總成，最大功率238馬力的水平，也讓星越的頂配價格來到了19.58萬元。并且，憑借著動感溜背的造型，星越還一度拿下了“最美吉利SUV”的稱號。
不過，在國內市場中，除了BBA外，溜背造型的SUV沒有幾輛賣的好，吉利星越的銷量表現也難言優秀。
日前，我們于網絡渠道，獲取到了吉利星越全新SUV車型的渲染圖。新車也由轎跑SUV回歸到了常規SUV車型。后背的溜背造型被拿下，從側面來看，新車更像是一輛小號“豪越”。
相較轎跑版星越，新車整體造型更為沉穩，保留的“水波漣漪”前進氣格柵，給其帶來了不錯的車輛辨識度。保險杠兩側黑色霧燈區域，使得該車的力量感更為充足。
車尾部分，砍掉了溜背式設計，后尾門被進一步抬高，車內的空間表現提升不少。而貫穿式尾燈，則保留了星越的設計，整體較為時尚。
事實上，星越作為一款緊湊型轎跑SUV，產品力還算是相當不錯。
但是，國內市場中，購買SUV車型的車主，普遍重視車內空間，而溜背式轎跑SUV，卻把SUV最引以為豪的大空間砍下，這種車難受歡迎也在情理之中了。
公開數據顯示，今年10月份，星越的銷量僅為1995輛，9月份則為2509輛，一直都處于不溫不火的狀態。
并且與其國內同級對手哈弗F7X相比，二者可謂是難兄難弟，長城也一直把哈弗F7X的銷量捂著，不對外公布，從另一個方面也說明哈弗F7X的銷量不佳，預計和吉利星越處以同一水平。
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責任編輯：Rex_07
