作為一家曾于法拉利、保時(shí)捷齊名的跑車制造商，路特斯自從被吉利收購(gòu)后，曝光度頻頻上升。
日前，我們從官方獲悉，雷諾與吉利集團(tuán)旗下路特斯同簽署了在多個(gè)領(lǐng)域開展合作研究的備忘錄，其中包括與雷諾子品牌Alpine聯(lián)合進(jìn)行電動(dòng)跑車的研發(fā)。
按照規(guī)劃，路特斯與Alpine團(tuán)隊(duì)將借助各自在英法兩國(guó)資源、專業(yè)技術(shù)及設(shè)備優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合雙方工程、設(shè)計(jì)和研發(fā)，對(duì)全新電動(dòng)跑車進(jìn)行全面可行性研究。
同時(shí)，路特斯與Alpine還將結(jié)合雙方工程技術(shù)方面的專業(yè)能力，探索聯(lián)合服務(wù)咨詢體系的開發(fā)。
此外，借助Alpine的汽車賽事平臺(tái)，雙方也在研究整合從一級(jí)方程式賽事到電動(dòng)方程式賽以及耐力賽的計(jì)劃。
據(jù)了解，Alpine是雷諾旗下性能車專用品牌，此前Alpine旗下有一款A(yù)110跑車，其搭載一輛1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，百公里加速僅需4.5s。
雖然賬面數(shù)據(jù)沒(méi)有什么特別的地方，Alpine A110的車重只有1080kg，輕量化的車身讓其擁有良好的操控體驗(yàn)。
值得一提的是，考慮到路特斯和吉利集團(tuán)的所屬關(guān)系，在加上中國(guó)市場(chǎng)的巨大消費(fèi)潛力，雖然雷諾沒(méi)有明顯表示，但是推測(cè)ALPINE未來(lái)大概率會(huì)引入中國(guó)市場(chǎng)銷售。
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