3 月 4 日消息保時捷首款純電動跨界多用途車(CUV)TaycanCrossTurismo 今日迎來全球首秀。
據悉，該車將于 2021 年夏天正式發售，每個地區售價不同，無法作為參考。
IT之家了解到，該車分為 “Taycan 4”“4S”“Taycan Turbo”和 “Turbo S”四款車型。四款車型均搭載 93.4 kWh 的性能升級版的電池，附贈 11kW 的車載充電器，均為雙電機全輪驅動，預計將于 6 月深圳車展啟動中國市場預售。
值得一提的是，用戶可以選擇兩種電池組：標準的 Performance 電池(充電速率最高為 225 kW，79.2 kWh)或 Performance Performance Plus 電池(93.4 kWh，270 kW，可在電池組中充電)，如果使用 11kW 的家用充電器從 0 到充滿時需要 9 小時。
Taycan Cross Turismo 外觀與保時捷在 2018 年日內瓦車展上展示的Mission ECross Turismo 概念車幾乎相同。整體的風格樣式差異在 C 柱以后才完全開始顯現，純種旅行車的樣式，加上周邊的防擦的裝飾條，能夠一般非鋪裝路面的行駛。
Taycan Cross Turismo 長4974mm，寬 1967mm(不含后視鏡)，高 1409mm，軸距2904mm。
像轎車一樣，該車型也擁有基礎的娛樂系統，此外LED大燈、使用熱泵的雙區空調，多功能運動型方向盤均為標配。
Taycan 4/4S Cross Turismo 擁有 8 向電動調節座椅，Turbo 有 14 向電動調節座椅，Turbo S 則是 18 向，匹配雙色內飾、后輪轉向、Sport Chrono 套件以及保時捷電子模擬運動排氣聲浪，支持添加保時捷智能續航里程管理、轉向助力增強、車道保持、保時捷創新巡航系統等。
此外，該車配備10.9 英寸中控屏以及 16.8 英寸儀表盤，輔以 8.4 英寸觸摸屏，并且可以選配副駕駛的液晶屏，還擁有自適應空氣懸架的全新高科技底盤，可輕松應對不同路況，標配的礫石模式“Gravel Mode”，提高在崎嶇路面上行駛的適應性。
由于是國外發布，此處就不再提及更多細節，有感興趣的小伙伴可自行關注。
責任編輯：Rex_07
