增程式電動車代表之一是理想ONE，這輛車曾先后被錘子科技CEO羅永浩、前OPPO副總裁沈義人種草。
3月8日消息，沈義人發(fā)文指出，快速充電基礎設施沒跟上來前，個人覺得增程是新能源車最佳解決方案。
理想ONE這車雖然有一些不完美的地方，但是個人覺得是這價位段最好的選擇。我在網(wǎng)上還有生活中給很多朋友推薦過這車，有知名大V博主還有身邊同事朋友，甚至還有上市公司高管，但沒收過理想一分錢。
羅永浩也曾表達過對理想ONE的喜愛之情，稱理想是近年試過的幾十輛車里綜合體驗最好的(無可爭議的第一名)，越級挑戰(zhàn)貴兩三倍的車也沒有對手。
羅永浩還拿特斯拉舉例，表示以前我買過100多萬的Model X，但30多萬的理想ONE使用體驗幾乎全面勝出(也許除了我不在乎的推背感)。
據(jù)了解，增程式電動車配有發(fā)電機。當電池電量不足時，發(fā)動機用來發(fā)電，為電池充電，且工作在最佳轉速區(qū)間，電池再為直接驅動車輛的電動機提供能量，這便是增程模式。
其節(jié)能原理在于一是外部電源為電池充電提供一部分純電里程，二是增程模式下，發(fā)動機一直工作在最佳轉速區(qū)間，且無頻繁啟停，效率高，達到節(jié)能目的。
關鍵詞： 理想ONE
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