據乘聯會數據顯示，2月份國內狹義乘用車市場銷量達117.7萬輛，同比增長371.9%，環比下降45.5%。
其中，2月豪華車零售同比增長485%，環比1月下降45%，但相對2019年2月增長36%，繼續保持強勢增長特征，體現消費升級的高端換購需求仍舊旺盛。
日前，中汽中心公布的2月豪華品牌銷量排行榜單，其中德系三強BBA依舊包攬前三，造車新勢力特斯拉成為二線新秀，紅旗、蔚來紛紛進入榜單前十，表現亮眼。
具體來看，寶馬以49222輛的成績位居第一，奔馳、奧迪緊隨其后，二者銷量分別是48163輛和42353輛。可以看到，奔馳寶馬僅相差1000多輛，而奧迪與二者差距較大。
就車型來看，2月份超過萬輛的車型有奧迪Q5L(12535輛)、奔馳C級(11000輛)和奧迪A6L(10792輛)，寶馬3系、奔馳E級分別為9972輛和9732輛。
二線豪華品牌方面，特斯拉以18155輛的成績領跑，雷克薩斯(14898輛)、凱迪拉克(13449輛)、紅旗(12989)銷量均破萬.值得一提的是，紅旗也是唯一破萬的國產品牌。
此外，國產造車新勢力蔚來表現也尤為亮眼，2月銷量達5739輛，排名第9，成為第二個進入前十的中國品牌。
相比之下，路虎、捷豹、英菲尼迪等豪華品牌目前發展處境也不容樂觀，其中路虎、捷豹二者銷量僅為4831輛、1677輛，日系豪華車英菲尼迪更是處于市場邊緣，銷量排名第15。
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