隨著電池生產制造成本的不斷下探，未來電動車的售價，也將會有望來到如今燃油車售價水平，同時因為沒有變速箱、發(fā)動機等主要零部件，電動車的售價也可能會更低一些。
近日，摩根士丹利分析師預測，電動汽車價格在未來十年內將持續(xù)下降，其最終售價有可能是目前價格的十分之一。
摩根士丹利以亞當-喬納斯(Adam Jonas)為首的分析師在本周一份報告中表示：“根據(jù)我們與OEM(原始設備制造商)、供應商和電動汽車領域專家們的頻繁討論，如果很多電動汽車的價格最終降至5000美元(約合人民幣3.25萬元)以下，我們一點也不會感到驚訝。”
在過去的10年左右時間里，電池成本變的更便宜，生產規(guī)模也不斷擴大，電動汽車的成本已經顯著下降。
特斯拉的第一款電動汽車是2008年推出的Roadster跑車，當時起價在10萬美元左右。而如今Model 3低配版的價格為37490美元，低于美國新車的平均價格。
目前已經有一些超低價格的電動汽車在美國以外的地方銷售。比如五菱的宏光MINI，售價約合4500美元，法國汽車制造商雪鐵龍在歐洲銷售的Ami微型電動汽車售價約合6600美元。
摩根士丹利預計，至少在未來10年，隨著汽車制造商實現(xiàn)更高的產量、簡化生產流程并改進汽車設計，電動汽車的價格將持續(xù)下降。
他們表示，電動汽車所需的零部件數(shù)量最終可能會從目前的約1萬個減少到100個甚至更少。
可以預計的是，隨著電動車生產成本的不斷下探，未來電動車取代燃油車也已是不爭的事實。那么在當前階段，你會考慮用電動車替代燃油車嗎?
關鍵詞： 電動汽車
責任編輯：Rex_07
