據 InsideEVs 報道，奔馳公布了旗下 EQS 型旗艦電動轎車的 WLTP 標準下的里程測試成績，最高可達 770 公里。
奔馳早前曾表示，容量高達 108kWh 的電池能夠賦予 EQS 充滿一次電行駛 700km 的能力。而現在，WLTP 實測數據給了人們一個更大驚喜：EQS 的續航里程比奔馳宣稱值還要高 10%!
外媒認為，雖然暫時無法確定奔馳所說的 108kWh 電池容量是有效容量還是總容量，但可以肯定，EQS 能獲得 770 公里的 WLTP 測試續航里程，平均能耗控制在了大約每百公里 14kWh。如果改用 EPA 測試標準，實際里程相比 WLTP 里程可能會少一些，但至少也能維持在 640 公里以上，依然是極好的表現。
外媒推測，此次 EQS 能取得如此好的成績，很大程度上得益于奔馳全新的 EVA 純電汽車平臺高超的工程素質。此外，超過 100kWh 的大容量電池和風阻系數僅 0.20 的車身空氣動力學設計也功不可沒。
作為一直以來的奔馳旗艦轎車，S 級一直以莊嚴肅穆的行政級轎車面目示人。現在，S 級迎來了跟自己一樣內心穩健但性格更加開朗的同胞兄弟 EQS。本周早些時候，奔馳正式發布了 EQS 內飾圖，完美融合豪華與科幻的內飾風格令人驚嘆。
再結合 EQS 流暢優雅、兼顧古典美和新潮風的外形來看，奔馳對于汽車產品電動化轉型的態度很明確，那就是保留傳統的同時擁抱未來。
據悉，奔馳將于歐洲中部時間 4 月 21 日舉行 EQS 車型的線上全球首發會。未來，EQS 到底是將與 S 級珠聯璧合、共同塑造奔馳兼顧傳統與革新的品牌形象，還是作為挑戰者、后發先至將 S 級斬于馬下，讓我們拭目以待。
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