近日，據(jù)媒體報道，除了現(xiàn)有的燃油版車型外，坦克300后續(xù)還將推出插電混合動力和油電混合動力車型。新的車型推出后，坦克300的百公里油耗不到2L。
根據(jù)此前公布的信息來看，坦克平臺旗下混動車型將會搭載2.0T、3.0T兩款發(fā)動機，最大功率分別為180kW、260kW，峰值扭矩分別為380N·m、500N·m。
其中3.0GDIT+9AT P2的插電混動動力組合，系統(tǒng)總功率達(dá)到380kW，峰值扭矩高達(dá)750N·m，在極限越野時可以為車輛提供更強勁的動力保障。
目前這款高配車型仍未上市，旗下全系只有2.0T車型在售，但按照此次消息報道，這款高配車型預(yù)計將在年內(nèi)上市。
在坦克300還未上市時，很多人認(rèn)為其是一款定位小眾的硬派越野車，但坦克300上市后的表現(xiàn)，可以說連長城汽車都沒想到。
由于預(yù)定量激增，導(dǎo)致產(chǎn)能跟不上，很多車主需要等上3個月時間才能提車，所以從3月28日起停止接單。
此外，長城官方還宣布，由于坦克300太火爆了，已對該車型進(jìn)行停售，進(jìn)行車間升級以實現(xiàn)產(chǎn)量的提升。
公開數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月坦克300累計銷量為9318輛。也正是因為這款車型的熱銷，帶動了WEY品牌的銷量雙增長。而在此之前，WEY銷量還出現(xiàn)一定的萎縮。
值得一提的是， 目前長城汽車已確認(rèn)將坦克品牌獨立，其將成為繼哈弗、WEY、炮、歐拉后，長城汽車旗下第五個品牌LOGO。
與此同時，長城汽車還注冊申請了“TANK”商標(biāo)，相信隨著更多符合城市需求的坦克車型出現(xiàn)，也將助力坦克300車型銷量走高。
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