千呼萬喚始出來!
4月17日晚，北汽新能源汽車高端品牌極狐宣布，旗下第二款量產(chǎn)車型阿爾法S正式上市，新車定位中大型車，最高續(xù)航可達(dá)708km，售價(jià)區(qū)間為25.19-34.49萬元。
與此同時(shí)，阿爾法S 華為HI基礎(chǔ)版預(yù)售38.89萬元，高階版預(yù)售42.99萬元。
值得一提的是，極狐阿爾法S華為HI版車型不僅搭載了華為HI解決方案，同時(shí)也是首款搭載華為激光雷達(dá)方案的智能電動(dòng)車。
阿爾法S 華為HI版，它最大的亮點(diǎn)就是搭載了華為自動(dòng)駕駛技術(shù)，它從技術(shù)上已經(jīng)達(dá)到了可以全程由車輛自行判斷路況，自己駕駛的級(jí)別。
阿爾法S華為HI版將搭載3顆96線車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)，6個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)攝像頭，13個(gè)超聲波雷達(dá)，同時(shí)搭載算力可達(dá)352Tops的華為芯片。
相比毫米波雷達(dá)和攝像頭，激光雷達(dá)在目標(biāo)輪廓測(cè)量、角度測(cè)量、光照穩(wěn)定性、通用障礙物檢出等方面都具有極佳的能力。而在難點(diǎn)場景下，例如城區(qū)非規(guī)范行人、非規(guī)范道路，甚至是非規(guī)范駕駛的行為，急需激光雷達(dá)來解決。
阿爾法S 華為HI版搭載遠(yuǎn)距高清攝像頭和激光雷達(dá)，匹配高精地圖準(zhǔn)確提取車道及紅綠燈信息，通過不斷機(jī)器自我學(xué)習(xí)、持續(xù)迭代，在路口控制表現(xiàn)更加接近人工駕駛，包括直行、左轉(zhuǎn)、無保護(hù)轉(zhuǎn)彎等功能。
另外，還針對(duì)車機(jī)交互開發(fā)了鴻蒙OS智能互聯(lián)座艙，支持多達(dá)24個(gè)應(yīng)用生態(tài)，包括暢聯(lián)通話、高德、酷狗音樂、酷我音樂等，用高于手機(jī)的交互應(yīng)用，達(dá)到人車交互一體化。打破車機(jī)應(yīng)用難更新的困局，做到跟手機(jī)一樣，應(yīng)用能夠時(shí)常更新。
動(dòng)力方面，阿爾法S搭載前后雙電機(jī)，提供高低兩種動(dòng)力，最大功率分別為160kW和320kW，最大扭矩分別為360N·m和720N·m，百公里加速最快僅需4.2秒。
續(xù)航方面，新車分為3種續(xù)航里程版本，分別是525km、603km以及708km。
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