是的，華為開始賣車了。這個勁爆的消息，伴隨著昨日上海車展開幕期，一同被國內(nèi)眾多車迷所熱議。
4月19日，上海車展正式揭幕，華為終端官方正式宣布，將正式開啟汽車售賣業(yè)務(wù)。首款車型為賽力斯華為智選SF5——一款采用增程系統(tǒng)的高性能電驅(qū)轎跑SUV。
今日下午，在華為智選賽力斯SF5的媒體溝通會上，余承東親自站臺，為公眾介紹賽力斯SF5的特別之處。
當(dāng)前，賽力斯華為智選SF5已經(jīng)上架華為消費者業(yè)務(wù)官網(wǎng)，后續(xù)將陸續(xù)登陸國內(nèi)各大華為旗艦店。新車共推出了兩種版本，其中四驅(qū)版售價24.68萬元，兩驅(qū)版售價21.68萬元，車輛為增程式混動汽車。
不同于其它造車新勢力的先發(fā)布亮相、過段時間再預(yù)定的套路，余承東表示，賽力斯 SF5 華為智選車型，即日起華為商城開啟預(yù)定。而且消費者不用承受漫長的等車期，該車在五月份就可批量交車，動作十分迅速。
此外，不同于其它車企間的聯(lián)名造車，賽力斯和華為深度合作，SF5車型之上，在動力、科技智能配置層面，都有華為的技術(shù)。
其中最值的一提的是動力部分，雖然車型售價僅為20萬元出頭的價位，但是賽力斯 SF5的動力水平，卻來到百萬級的牛馬超跑級別，動力性能碾壓國內(nèi)近乎全部同級車型。
據(jù)悉，賽力斯華為智選SF5采用一套“駝峰智能增程系統(tǒng)”，擁有行業(yè)第一1.5T四缸增程器，前驅(qū)搭載賽力斯SEP200異步交流電機、后橋搭載了華為DriveONE三合一電驅(qū)，綜合最大功率可達(dá)405kW，峰值扭矩820牛·米，0-100km/h加速4.68秒。
峰值扭矩超800N·m，這樣的扭矩性能可以說是堪比重卡。處于車型定位的考慮，車輛的百公里加速沒有進(jìn)一步壓縮極限，但是對于一輛整備質(zhì)量2350kg的中型SUV而言，4.68秒的百公里加速數(shù)據(jù)，已經(jīng)足夠優(yōu)秀。
相較于電動車而言，增程式混動汽車的續(xù)航優(yōu)勢，算是“祖?zhèn)鲀?yōu)點”，賽力斯 SF5 華為智選搭載35kWh的三元鋰電池，車輛最大純電續(xù)航里程180km。
增程式發(fā)動機為1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力112Ps，發(fā)動機完全用來發(fā)電，油箱容積56L，車輛的綜合續(xù)航里程可達(dá)1000+公里，并且可油可電，完全沒有續(xù)航焦慮。
但從動力和續(xù)航方面來看，賽力斯SF5 華為智選在國內(nèi)市場中幾乎沒有敵手，并且與理想ONE(32.8萬元)、東風(fēng)嵐圖FREE(31.36-36.36 萬)車型相比，賽力斯SF5 華為智選擁有更大的價格優(yōu)勢。
那么在你看來，在華為加盟后的賽力斯SF5，21.68萬元就能帶來如此強悍的動力性能和續(xù)航水平，這車你有沒有心動呢?
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