開著電動車去川藏線?如此瘋狂的計劃想必此前沒有多少人想過，但是，作為國內(nèi)電動車的領(lǐng)軍品牌，特斯拉率先把這個挑戰(zhàn)達(dá)成。
4月28日，特斯拉318川藏超充線路正式貫通，線路起點是成都，終點為定日，全長超過2500km。
作為進(jìn)藏的“明星”線路，川藏318沿線打通充電線路，對于整個電動車行業(yè)來說，同樣具有重要的意義。
線路東起成都，西至定日，全長超過2500km，跨過 13 座海拔超過4000米的高山，并途經(jīng)20多個著名景觀。其中四川康定新城廣場超級充電站采用全新架構(gòu)打造的V3超級充電樁，可提供高達(dá)250kW的峰值充電功率。
據(jù)悉，該充點電線路全程約2500公里，共布局11座超級充電站，1座目的地充電站，平均每220公里就有一座。
同時，這12座充電站，不單單依靠路程遠(yuǎn)近來規(guī)劃，還充分考慮到了路況、海拔、酒店和沿途美景的分布特點。
依次建設(shè)在成都、雅安、康定、理塘、芒康、八宿、波密、林芝、工布江達(dá)、拉薩、日喀則、定日。
不過當(dāng)前，特斯拉的超級充電樁，其它品牌的電動車還暫時不能使用，但據(jù)特斯拉高管表示，未來將會在合適時間開放給其它品牌使用。
對此，想必有不少電動車主更為期待這一天的到來，因為特斯拉充電樁的建設(shè)密度和充電速度，在市場上也是數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn)。
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