在排放和油耗標準的限制下，傳統燃油車已經是窮途末路，而油電混動技術，則能夠更好的滿足排行和油耗限制。
在國產車油電混動技術陣營中，除了比亞迪的DM超級混動之外，廣汽傳祺也推出了自己的“鉅浪動力”，而且是與豐田深度合作研發而來。
據廣汽傳祺介紹，該混動系統由廣汽自主研發的第三代2.0TM發動機，與豐田最新開發的第4代大容量THS系統組成，由廣汽和豐田的高水平技術研發團隊合力研發而來。
在動力、油耗方面，與當前市面上的油電混動系統相比，都有巨大的提升。2.0TM米勒循環發動機，熱效率高達40.23%;豐田第四代THS系統效率國際領先;搭載車型節油率30%以上。
中大型SUV百公里加速時間僅為6.9秒。可以實現純電動、功率分流、能量回收、駐車發電等工作模式。
據此前報道，搭載鉅浪動力的首款車型，為廣汽傳祺GS8換代車型，新車的外觀及內飾設計，都進行了巨大的提升和革新。未來廣汽集團下的更多車型都將搭載這套系統。
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