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      蔚來(lái)ET7路試諜照曝光 尾部采用了貫穿式尾燈組整車(chē)造型低趴

      近日,有汽車(chē)博主曝光了一組蔚來(lái)首款轎車(chē)——ET7的路試諜照。新車(chē)此前已經(jīng)完成下線(xiàn),并將于明年一季度完成交付。

      作為蔚來(lái)的首臺(tái)轎車(chē)產(chǎn)品,ET7定位中大型轎車(chē),補(bǔ)貼后售44.8-52.6萬(wàn),官方在新車(chē)首次亮相時(shí)表示它對(duì)標(biāo)寶馬7系。

      從此次曝光的諜照來(lái)看,新車(chē)延續(xù)了蔚來(lái)家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,包括細(xì)長(zhǎng)的大燈、X-Bar設(shè)計(jì)的輪廓,以及頭頂?shù)募す饫走_(dá),具有極高的辨識(shí)度。

      新車(chē)側(cè)面采用了與特斯拉Model S相同的轎跑風(fēng)格,尾部采用了貫穿式尾燈組,整車(chē)造型低趴。

      車(chē)身尺寸方面,蔚來(lái)ET7長(zhǎng)寬高分別為5098/1987/1505mm,軸距 3060mm,比同級(jí)別的特斯拉Model S還要大一圈。

      值得一提的是,該車(chē)頂部配有激光雷達(dá)和攝像頭,并搭載了四顆來(lái)自NVIDIA 的 Orin芯片,擁有超高帶寬圖像接口,ISP每秒可處理64億像素,總算力高達(dá)1016TOPS??蓪?shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛。

      動(dòng)力方面,新車(chē)采用了前180kW+后300kW的電機(jī)組合,綜合功率480kW,最大扭矩850N·m,0-100km/h加速時(shí)間在3.9秒內(nèi),全系標(biāo)配智能空氣懸架和CDC動(dòng)態(tài)阻尼控制系統(tǒng)。

      續(xù)航里程方面,新車(chē)有70度、100度、150度三個(gè)電池版本可選,對(duì)應(yīng)的NEDC續(xù)航里程分別為500km、700km、1000km。

      關(guān)鍵詞: 蔚來(lái)ET7

      責(zé)任編輯:Rex_07

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