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      首款量產(chǎn)車型智己L7完成了風洞測試 風阻系數(shù)僅為0.21Cd

      日前,由上汽集團、張江高科、阿里巴巴集團聯(lián)合打造的國產(chǎn)高端智能純電動汽車品牌——智己汽車宣布,首款量產(chǎn)車型智己L7完成了風洞測試。結(jié)果顯示,智己L7的風阻系數(shù)僅為0.21Cd,躋身量產(chǎn)車全球前三。

      據(jù)官方介紹,智己L7設(shè)計伊始就以超低風阻作為核心目標,車頂采用水滴邊沿曲線設(shè)計,運用先進的仿真計算機精確計算出最佳空氣動力學(xué)夾角:25.9度前風窗傾角+16度尾窗頂夾角,配合1482mm的低車身,塑造貼地飛行姿態(tài)。

      同時,新車還配備了豐富的空氣動力學(xué)套件,包括主動式進氣格柵、空氣動力學(xué)輪轂、與尾翼融為一體的空氣動力學(xué)尾燈。

      此外,全覆蓋式的空氣動力學(xué)底護板細節(jié)設(shè)計源于高爾夫球表面氣動原理,擁有排布規(guī)則的氣動槽,行駛中有效改善底部氣流,降低行駛阻力。

      從官方公布的信息來看,智己L7定位于一款純電動中大型轎車,長寬高分別為5098/1960/1482mm,軸距達到3100mm,并且四個車門都具備電動開閉和電吸門功能。

      動力方面,新車將搭載雙電機,最大功率可達544Ps(400kW),峰值扭矩700 N·m,0-100km/h加速度僅3.9秒,可實現(xiàn)全系600km以上的長續(xù)航表現(xiàn)。

      底盤方面,新車還配備了10毫秒響應(yīng)的CDC動態(tài)電控懸架系統(tǒng),融合高精度傳感器,能迅速根據(jù)路況主動對懸架進行調(diào)節(jié),從而為車內(nèi)帶來更舒適的乘坐體驗。

      關(guān)鍵詞: 智己L7 風洞測試

      責任編輯:Rex_07

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