西部陸海新通道，湛江擔當有作為!3月9日，陸海新通道運營湛江有限公司(下稱“陸海新通道湛江公司”)正式注冊成立，標志著我市深度融入西部陸海新通道建設，正式加入陸海新通道跨區域運營平臺。這既是湛江市積極響應《關于合作共建西部陸海新通道的框架協議》的重要體現，也是區域融合發展的重要體現。
“湛江市將積極推動區域融入共建工作，實現湛江市代表廣東省以唯一地級市身份加入西部陸海新通道‘13+1’省際協商合作機制，更好地融入以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。”湛江市相關負責人表示。
陸海新通道湛江公司由湛江市交通投資集團有限公司、湛江港(集團)股份有限公司與陸海新通道運營有限公司合資成立，作為湛江區域運營公司，根據“統一品牌、統一規則、統一運作”的運營原則，統籌開展湛江區域經營活動。
該公司將緊抓《西部陸海新通道總體規劃》歷史發展機遇，充分發揮湛江作為全球港口運營網絡資源優勢，依托陸海新通道跨區域綜合運營平臺的陸海服務資源，促進西部陸海新通道與RCEP銜接聯動，切實將湛江打造成為國內國際雙循環物流樞紐。
2019年8月，國家發展改革委出臺《西部陸海新通道總體規劃》，明確要求“注重發揮西南地區傳統出海口湛江港的作用，加強通道與長江經濟帶的銜接”“引導物流企業集群發展，有序推動干線運輸、多式聯運、倉儲物流等資源集聚，鼓勵港口和航運、鐵路運輸企業與第三方物流企業等以資本融合、資源共享為紐帶，組建多式聯運專業化經營主體，搭建海鐵聯運平臺”。
近年來，我市深度參與西部陸海新通道建設，加快基礎設施建設，提高港口通行能力，建成了40萬噸級航道和碼頭，成為華南和西南首個具備接卸滿載40萬噸級船舶的世界級深水港，為西部陸海新通道沿線地區提供優質物流服務。
重慶市政府口岸物流辦相關負責人介紹，陸海新通道運營有限公司是“13+1”省區市政府共建陸海新通道的跨區域與綜合運營平臺，統籌運營鐵海聯運班列、跨境鐵路班列、跨境公路班車和公海聯運班列等線路。其中牽頭運作的鐵海聯運班列累計開行超5000班，目的地已輻射全球107個國家和地區的315個港口，累計貨值超過300億元，貨物品類超640個，為通道沿線省區市區域實體經濟發展作出巨大貢獻。
該負責人還表示，陸海新通道運營有限公司致力于推動與周邊互聯互通，充分發揮各省區市優勢，加強區域合作，共享通道資源，提升互利互惠水平，目前已在重慶、貴州、甘肅、寧夏、新疆設立區域運營公司，服務當地區域經濟發展。
未來，陸海新通道運營湛江有限公司將充分發揮湛江作為全球港口運營網絡資源優勢，依托陸海新通道跨區域綜合運營平臺的陸海服務資源，加強與各省(區、市)及國際間的互聯互通，助推通道沿線各省(區、市)開發開放，有機銜接一帶一路，積極融入國際供應鏈體系，推動陸海新通道沿線地區物流、貿易、產業、金融等融合發展。常態化開行湛江到發西部內陸地區的陸海新通道鐵海聯運班列，提升通道物流組織運營能力;建立健全鐵海聯運一體化服務體系，以通道帶物流、物流帶貿易、貿易帶產業，帶動湛江區域產業升級發展;大力拓展RCEP國家直達航線，促進西部陸海新通道與RCEP銜接聯動，加快“一通道兩港口”建設，打造國內國際雙循環物流樞紐。
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