4月28日，小馬智行率先取得北京市智能網聯汽車政策先行區首批“無人化示范應用道路測試”通知書，獲準向公眾提供“主駕位無安全員、副駕有安全員”的自動駕駛出行服務。取得許可后，小馬智行獲準在北京經開區60平方公里核心區內開展無人化乘用車載客，市民將有機會通過現有的“PonyPilot+”App呼叫到一臺主駕無人的自動駕駛車輛，去往亦莊的多個地鐵站口，公園、體育中心等公共設施，以及重點商圈和住宅小區。
當主駕無安全員的自動駕駛車輛隨機接單時，乘客可通過手機App收到專屬提示。行駛過程中，乘客可通過App遠程聯系客服，處理可能的突發問題及需求。
小馬智行聯合創始人兼CEO彭軍表示，無人化載人示范應用的頒發是行業從無人化道路測試向無人化商業化試點過渡的關鍵政策節點，為今后自動駕駛技術更為廣泛的市場應用打下堅實基礎。
去年10月15日，小馬智行取得北京市智能網聯汽車政策先行區的無人化道路測試許可，可在無保護左轉、多車道通行、臨時施工、沙塵、雨水等多種場景進行無人化測試，順利完成無人化示范應用測試技術規范中針對載人場景的封閉場地測試、網絡安全測試下共10個新增檢測項目，并通過專家評審。
“開啟無人化測試以來，小馬智行正從多個關鍵技術指標落實技術無人化，保證系統在處理各類復雜場景時的穩定性和技術質量，并且為少見的長尾場景做足冗余預案，為下一階段的量產之路打下扎實基礎。”小馬智行聯合創始人兼CTO樓天城說。
記者獲悉，小馬智行已在北京、廣州等多個城市開啟主駕“去安全員”的無人化測試，逐步擴大測試范圍、時段及車輛規模。其中，小馬智行已在廣州向特邀用戶開放體驗主駕位無人的Robotaxi，目前已完成近千次行程訂單。截至2022年4月，小馬智行在全國已累計完成20萬公里自動駕駛無人化測試里程，對無人化場景進行了多重技術驗證及迭代。
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