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今天是16號線南段開通后首個工作日，早高峰期間，不少通勤族變換了之前的出行方案，坐著地鐵新線上班。與開通首日相比，東管頭南、豐臺站等換乘車站客流穩(wěn)步增長，通勤“人氣”較高。
今天早高峰，記者體驗16號線南段時看到，不少住在豐臺、房山的市民乘坐這條地鐵新線上班，16號線南段開通后，許多通勤族的通勤時間縮短了。
劉女士家住豐臺南路附近，之前需要坐9號線轉(zhuǎn)乘16號線到馬連洼上班。今天，她坐上16號線，不需換乘就可以直達上班地點。雖然還沒實際測試過通勤時間，但她已在地圖軟件上查過了，“原來通勤得1個小時以上，現(xiàn)在可以控制在1小時以內(nèi)，起碼節(jié)省10多分鐘，主要是不用換乘很省勁兒。”
早上7時50分，地鐵東管頭南站人頭攢動，記者看到，從房山站換乘16號線的乘客絡(luò)繹不絕。乘客鄭先生在房山線長陽站上車，到國家圖書館下車，過去，他一般都在郭公莊換乘9號線，今天他選擇在東管頭南站換乘16號線。“以后上班不止有一種路線，選擇更多了！”鄭先生說。
記者在現(xiàn)場看到，東管頭南、豐臺站等換乘車站客流量較16號線南段開通首日穩(wěn)步增長，地鐵站臺上需排隊。乘車時，從榆樹莊出發(fā)的地鐵列車，到了達官營站時已沒了空座位。據(jù)統(tǒng)計，今早截至8時30分，僅豐臺站就迎來進出站乘客近3千人。
除了通勤“人氣”增長，16號線南段車站的配套服務(wù)設(shè)施也多有巧思。在豐臺站，記者看到，車站站臺配備了AED裝置，洗手間采用了“放大號”標(biāo)識，男女衛(wèi)生間通過藍色、粉色醒目的顏色區(qū)分。此外，豐臺站設(shè)置有5部直梯，方便攜帶大件行李乘客搭乘。
京港地鐵16號線豐臺南路站區(qū)站區(qū)長袁艷敏介紹，16號線南段各站采用了許多科技手段保障乘客出行，如智能清掃機器人可以自主清潔站內(nèi)衛(wèi)生，AR眼鏡可以遠程實時連線工程師，回傳實時場景，處理突發(fā)狀況。
據(jù)介紹，16號線南段開通后，地鐵16號線將成為北京西部一條貫穿南北的交通主干線，進一步串聯(lián)起本市北部高新技術(shù)集聚區(qū)、中部麗澤商務(wù)區(qū)以及南部豐臺科技園區(qū)等，給市民提供更多通勤選擇。
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