北京時(shí)間今天（15日）13時(shí)30分，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號丁運(yùn)載火箭，成功將吉林一號高分06A星等41顆衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。
本次發(fā)射，不僅刷新了中國一箭多星發(fā)射的最高紀(jì)錄，41顆衛(wèi)星的分組“下車”，測控也極為關(guān)鍵。在長征二號丁運(yùn)載火箭成功發(fā)射吉林一號高分06A星等41顆衛(wèi)星后，西安衛(wèi)星測控中心圓滿完成了所有衛(wèi)星分離點(diǎn)參數(shù)計(jì)算及初始軌道確定工作，時(shí)隔一周再次刷新我國多星測控紀(jì)錄。
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在飛行控制大廳，通過大屏幕上的實(shí)時(shí)圖像可以看到，隨著最后一批次衛(wèi)星成功分離，由系統(tǒng)軟件自動(dòng)計(jì)算出的衛(wèi)星初始軌道數(shù)據(jù)在大屏上一一呈現(xiàn)。據(jù)介紹，以往一箭多星任務(wù)中，科技人員需要在星箭分離時(shí)單獨(dú)計(jì)算每顆衛(wèi)星的初始軌道。針對此次任務(wù)發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量較多、平臺(tái)不同的實(shí)際，他們創(chuàng)造性地采取“批次定軌”策略，在保證軌道計(jì)算保持高精度的同時(shí)，顯著提升定軌效率。
西安衛(wèi)星測控中心工程師 董毅：從上一次“一箭26星”任務(wù)開始，我們根據(jù)同批次分離衛(wèi)星的相同特點(diǎn)，確定每批次星箭分離定軌的基準(zhǔn)星，并以這顆衛(wèi)星的實(shí)時(shí)定軌結(jié)果為基準(zhǔn)，快速得出所有衛(wèi)星的軌道數(shù)據(jù)。通俗來講，以往需要一顆一顆單獨(dú)算，現(xiàn)在每批只需算一顆。
此次發(fā)射的41顆衛(wèi)星分離時(shí)間跨度僅有80多秒，海量測量數(shù)據(jù)處理對測控系統(tǒng)軟件運(yùn)行的穩(wěn)定性提出了極高要求。軟件研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過謀劃，整合優(yōu)化了遙測參數(shù)處理、軌道計(jì)算確定等軟件進(jìn)程，周密組織邊界測試，確保測控系統(tǒng)軟件穩(wěn)定運(yùn)行。
西安衛(wèi)星測控中心工程師 魯自虎：我們通過深入研究衛(wèi)星分離過程、機(jī)理原理和判斷依據(jù)，全新研發(fā)了星箭分離判斷決策軟件，顯著提升了星箭分離判斷智能化程度，此外我們針對多星任務(wù)場景，研發(fā)了“航班表式”顯示系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了多星軌道動(dòng)態(tài)展示，使所有衛(wèi)星情況一目了然。
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