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正在建設的紅旗大橋突出環保優先理念，在加快工程進度的同時，采取有效措施維護施工水域生態和諧。
紅旗大橋設計696根鉆孔灌注樁基礎，其中主橋部分的240根鉆孔樁位于松花江內。鉆進過程中產生大量鉆渣和泥漿，如果未經處理直接排放，將對水域生態平衡造成破壞，影響魚類繁殖。
紅旗大橋項目部技術團隊運用自主研發的“水上平臺樁基泥漿循環系統”，在樁基施工過程中，實現了鉆渣與泥漿分離。泥漿得到循環利用，廢棄鉆渣通過專用車輛運送至指定地點進行處理。同時，項目部采用先進挖泥設備保障施工過程中水體潔凈，降低了沉井施工過程對水體的影響。
項目部對施工機械、運輸車輛等嚴格檢查，拒絕存在跑、冒、滴、漏隱患的機械“帶病作業”，拒絕給江水摻雜任何“雜質”。在鋼棧橋平聯、鋼棧橋支撐等焊接工序中，采用鐵皮兜底收集，避免焊渣、焊花污染江水。他們還采用低噪聲施工機械、設備和工藝，降低對周圍居民影響。
去年8月開工建設的紅旗大橋項目已完成混凝土灌注樁429根，承臺17個，墩柱15個，棧橋及作業平臺8800平方米，現已完成約35%的工程量。
江城日報全媒體記者 徐俊峰 見習記者 任欣妍
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責任編輯：Rex_16
