張師傅開了十幾年出租車，他說去年為了避讓一只小動物，倒車時把人家的車撞了。在車損這一塊，他還有疑義。
張師傅是河南人，來杭州開出租車十幾年了。去年10月6號凌晨，他在杭州望江路一帶，倒車撞上了后方車輛。
張師傅：我準備左轉，有一只是流浪狗還是流浪貓的，它在前面，趴在前面不走，我也不忍心往前走是吧，我往后倒一點，打算繞過去，沒想到，倒到他車上了。
(資料圖片僅供參考)
后方是一輛網約車，從照片來看，車的品牌是比亞迪元。
張師傅：我車正尾部撞到他車正前方，撞得比較正，很正的，你看一下這個事故照片，我是倒到他正前方的。
張師傅說，因為是倒車，速度不快，他當時下去看過，對方車輛沒什么問題，自己車上的后保險杠也沒有發現撞擊的痕跡。
張師傅承擔事故全責，由他賠償對方的車損。他說對方車輛送去維修定損后，定損員告知，事故造成的車損是四千八百多塊錢，還發來一些車損的照片，他對其中幾處有疑問。
張師傅：這是右葉子板，你這個地方做油漆，我肯定是有點不認可的。
張師傅：還有這個，右前門一個大凹陷，這個大凹陷我絕對撞不到，還有這個地方你說得多大的撞擊力，才能把撞出這么大的裂痕。
記者：這是哪個位置？
張師傅：我也搞不清楚這是車的哪個位置，定損員發給我的。
長安保險定損員 黃工：我看到了這輛車的情況，是這么個情況，就把這個車子照片發給我們客戶，客戶反饋是不認可的對方的這個損失，那我們就直接明確地告知三者車，如果三者車認為他的損失是我們車主造成的，可以通過法律也可以鑒定。
記者：事故單呢？
張師傅：事故單搞哪里去了，事故單呢？
記者：對方車主的聯系方式有沒有呢？
張師傅：我看一下。
記者想跟對方車主了解情況，保險公司這邊表示他們是第三方，不方便提供。
張師傅這里的聯系方式和事故責任認定書，說是都找不到了，沒法聯系上對方車主。再聯系上保險公司的定損員黃工，他說自己想起來了，對方車主已經通過法院進行過三方調解，當時張師傅認可了調解結果，四千八百多塊錢的車損他們已經完成賠償。
張師傅：當時是這樣的，問我認可不，當時我說我有些地方我是不認可的，問保險公司認可不，保險公司說他們認可的。
長安保險定損員 黃工：那你不認可的情況下，沒有法律的裁決，我們都要被保險人同意的。
張師傅：你們保險公司當時一直都認可的。
長安保險定損員 黃工：如果說你被告人不認可的話，保險公司認可也沒用。
張師傅：當時你們一直都認可，我不認可有什么辦法呢？
記者：那你當時松口了沒有？
張師傅：松口了。
長安保險定損員 黃工：你有沒有簽字呢，調解書上。
張師傅：簽字了。
張師傅拿出了民事調解書，對方車主是原告，張師傅和長安責任保險股份有限公司杭州中心支公司是被告。
原告請求判張師傅賠償維修費4840元及停運損失費2000元，長安保險在保險責任范圍內承擔相應責任。
經法院調解，被告長安保險在3月30號前，一次性支付原告維修費4840元，原告自愿放棄其余訴訟請求。
張師傅說，字他也簽了，保險也把錢賠了，他就想弄清楚，后方車輛的右側車門和葉子板上的痕跡，到底是怎么造成的？長安保險的另一位工作人員對此進行了解釋。
長安保險工作人員：撞到前面的地方葉子板是會往后移的，凹陷的話是有突出部分的，突出的部分跟前門卡在了一起，就導致了前門打不開，前門這邊碰到了肯定會把油漆擦掉的。
工作人員解釋，被撞到的車輛前端，跟右側葉子板和右側前門都是聯動的，葉子板往后移就卡住了前門，他們勘察的時候，后車右前門就是打不開的狀態。保險公司定損，除了根據現場各種痕跡推測，還需要進行多次審核，不符合一定邏輯和力學的車損，是沒法通過審核的。
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