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      灣區活力澎湃 海陸空交通運輸“強強聯手”共鑄世界級城市群


      【資料圖】

      央視網消息:在粵港澳大灣區一體化發展不斷提速的背景下,大灣區世界級機場群、港口群正在加速成形。截至目前,粵港澳三地機場旅客年吞吐能力達2.2億人次,港口集裝箱年通過能力約8500萬標箱。“強強聯手”,繁密的空中航線、水上航道、陸路網絡,共同鑄就一個更有活力的世界級城市群。

      港口繁忙?汽車出口量大

      總臺記者 吳媚苗:廣州南沙汽車口岸是華南最大的汽車物流樞紐港,港口最新數據,1月份—7月份,這里汽車外貿吞吐量同比增長46%,達到歷史同期最高水平。廣東汽車產量連續六年居全國第一,全國每賣出7輛汽車就有一輛來自大灣區。上半年,廣東電動汽車出口增長七倍。電動汽車,鋰電池、太陽能電池增長速度強勁,占比較高的是機電產品,都是一些高附加值的產品。上半年,廣東出口規模首次突破2.5萬億元,創歷史同期新高。

      汽車滾裝船不同于集裝箱班輪,整艘船像是一個巨大的停車場,由工作人員輪流一輛輛從待裝區開進船艙后,再通過地上的小孔,用綁帶和掛鉤固定車輪的四周,就能做到海上平穩航行。在這里,最高時單日約有5000輛汽車出海。

      在珠江口東西兩側集聚了多個港口,其中,大灣區“9+2”城市中就有4個城市的港口達到貨物吞吐量億噸級別。其中,廣州港、深圳港更是在全球集裝箱吞吐量前六名中占據了兩位。港口間分工協作、定位不同,世界級港口群正在加速形成。

      新開3條貨運航線?新開中歐班列

      7月31日—8月2日凌晨,廣州白云機場3天新增3條全貨機國際航線,預計每年可為廣州白云機場帶來8000噸國際貨運吞吐量的增長。7月,白云機場接送旅客突破600萬人次,成為2023年以來國內首家單月客流突破600萬人次的機場。目前,大灣區半徑80公里范圍內就有7個機場,機場密度高,航線網絡遍及全球主要城市。

      7月,大灣區開出了首列“中吉烏”公鐵聯運國際班列,中歐班列在大灣區開行線路已達18條,占全國總線路兩成。

      海陸空立體繁密的交通運輸網正同大灣區一起奮力前進。

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      責任編輯:Rex_03

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